2015年11月22日日曜日

【自転車】紅葉サイクリングで澤乃井園へ(2015年11月21日)

自転車友のすーさんと、奥多摩方面へサイクリング。

JR三鷹駅に7時集合。ここのところは自走で行っていたのですが、左腕の痛みがひきつつあったり、日曜日に転倒して右脇腹や右手首が痛かったりで、無理をせずに三鷹まで輪行。


あとは、多摩湖CRで多摩湖まで。(8時過ぎ)

多分、脇腹にヒビが入っていると思われ、段差があると痛みがw


横田基地の脇を通った後は、小平のセブイレブンで休憩。最近お気に入りのどら焼きとコーヒーの組み合わせ。(9時半)


小平のセブンから、一時間弱で、軍畑大橋。(10時20分)


そこから5分ほどで澤乃井園に到着。(10時半)

紅葉も綺麗です。

澤乃井園は既に満席。相席をお願いしました。

多摩川のせせらぎの音を聞き、紅葉を見ながら呑む酒は格別です。

春、夏、秋とどの季節に来ても気持ちいい!


もちろん呑んだら乗るな(というより、乗れる状態じゃありません)。沢井駅から輪行で帰ります。


久しぶりのサイクリングも、澤乃井園の景色と酒も楽しい一日でした。

 

2015年11月10日火曜日

サブウェイの「アメリカン★ポークリブ」

ラーメン大好きなので、昼飯はラーメンにすることが多い。

けど、運動しないと太る。しかも体調を崩し、ここ一ヶ月ほど自転車に乗れていない。

そこで、カロリーコントロールの為に、サブウェイへ。

サブウェイのサンドイッチは、300〜400kcal前後と低カロリー。


そのサブウェイがポークリブを使ったサンドイッチを出してきた!

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10数年前、某ハンバーガーチェーン(千葉方面の球団を持っているところ)の、リブサンドが好きだったので、これは嬉しい!

一食あたり、431kcal。

某うどんチェーンの、かけうどん(並、532kcal)よりも低カロリー。


しかも咀嚼する必要があるので、満足感も得られる!

しばらくお世話になりそうな予感。


野菜のサブウェイ

2015年11月8日日曜日

【自転車】2015年11月7日(土)サイクルモードに行ってきました。


ここのところ、左腕を痛めて一ヶ月ほど自転車に乗れていませんでしたが、痛みも弱まってきたので、早朝に葛西臨海公園まで走ってきました。まだ、恐る恐るという感じで、長距離は無理ですね。


さて、年に一度の大規模な自転車展示会。サイクルモード。

東京モーターショーの自転車版というとイメージしやすいでしょうか。

弱虫ペダルで、昨年、今年と盛り上がっていますが、年々、有名メーカーの出展が減り、自分でお金を払って行く気がせず、今年もパスかな?と思っておりましたが・・・

金曜日に、上司からチケットをもらいました。

これは業務命令で、早退して幕張に行かねば!・・・というわけにもいかず、土曜日に行くことにしました。



とりあえず海浜幕張までは電車で。

駅前のプレナ幕張で腹ごしらえ。大ふく屋の漬け玉中華そば。

とろりとした魚粉系とんこつスープ。吉左右@木場、こうかいぼう@門前仲町、杏樹亭@妙典あたりの感じで、ハズレが無いです。


さて、幕張メッセ。まずは、入場してすぐのところには、弱虫ペダル関連の自転車メーカーがそろっています。デローザ(御堂筋)、リドレー(東堂)、ピナレロ(鳴子)

自分のロードバイクは、ピナレロなので、その最上級モデルに試乗。
やっぱり軽いですわ。 流石に買うことは無いと思いますが・・・。

次に、ちょっと安いモデルに乗ると、やっぱり違う。順番的には逆の方が良かったか?



初心者も試乗しているので、なかなか面白い(&ヒヤリとする)光景を見ます。


  • ヘルメットを前後逆に装着している人
  • 漕ぎ出しでヨタヨタしている人
  • ゴールでサドルに座ったまま停車しようとしてコケる人
  • 同じくゴールで片足降りをしている人


初心者用の簡単な講習をやってもいいかも?



ピナレロの上位モデル。シートポストが円柱状ではなく、長方形的な感じに。シートポストにRIXENカウルのアタッチメントがつかないじゃないの。


千葉市に本社のあるOXバイク。ブリヂストン自転車のトランジットコンパクトを思い起こす縦型に折り畳める小径車。

太いタイヤ&サスペンション&ディスクブレーキで乗り心地も良い。ただし、入門用アルミロードが買えてしまうお値段。


気になったのは、盗難対策ソリューション。スマホで、自転車の位置がわかります。


柏の小径車専門店=橋輪も出展していました。アレックスモールトンを思い起こすフレーム。70万円オーバーだったか??


そして注目、ヤマハの電動アシストロードバイク。ファストパス的にチケットをもらって2時間後に試乗。

漕ぎ出しも軽く、そして、アシストのおかげで加速が良いです。アシストも法規制で25km/hまでなので、トップスピードに乗ってしまえば電池の消耗も無い。

ただボトムチューブにバッテリーを積んでいるので、水分補給用のボトルを配置できないし、重量もママチャリ並みなので、輪行はできないし。

普通のロードバイクを乗っている人には不要と思われます。


そんか感じのサイクルモードでした。